A Volkswagen do Brasil realizou na segunda-feira (31/03/2025) sua primeira operação de importação de veículos pelo Porto de Vila Velha (ES). O lote inicial contou com 32 unidades do SUVW Taos, fabricadas na Argentina. A montadora se une a outras gigantes do setor que utilizam a infraestrutura portuária capixaba para abastecer o mercado brasileiro. O próximo desembarque, também do modelo Taos, está previsto para maio.

O vice-governador do Espírito Santo, Ricardo Ferraço, celebrou a chegada da montadora ao estado. “Temos um ambiente de negócios favorável, com infraestrutura portuária eficiente e segurança jurídica, o que traz competitividade à operação capixaba”, afirmou.

Crescimento nas importações e novos lançamentos

Em 2024, a Volkswagen importou 33.597 veículos, um aumento de 22% em relação a 2023. A Argentina foi responsável por 86% desse volume, com destaque para o SUVW Taos (21.594 unidades) e a picape Amarok (7.386 unidades). Outros modelos vieram do México, como o Jetta (2.633 unidades) e o SUVW Tiguan Allspace (1.984 unidades).

A chegada dos veículos pelo Espírito Santo faz parte da estratégia de descentralização da montadora no Brasil. Fábio Freccia, diretor de Logística da Volkswagen na América do Sul, destacou a importância da nova operação: “Vitória será a porta de entrada de modelos estratégicos, incluindo o Novo Jetta GLI, que chega em 2025 como parte dos 16 lançamentos planejados até 2028”.

Impacto na economia e infraestrutura capixaba

O secretário de Estado de Desenvolvimento, Sergio Vidigal, reforçou o impacto positivo da operação para o estado. “Isso fortalece a economia capixaba, gera empregos e amplia a eficiência logística do Espírito Santo”, afirmou.

Já o diretor executivo de Relações Governamentais da Volkswagen do Brasil, Luiz Ricardo de Medeiros Santiago, destacou que a nova rota logística reduz custos e otimiza a distribuição. “A descentralização beneficia a Volkswagen, o Espírito Santo e os consumidores, garantindo maior eficiência nas entregas”, explicou.

A Volkswagen do Brasil já opera em outros portos estratégicos, como Santos (SP), Paranaguá (PR) e Suape (PE). Em 2024, movimentou 46.126 veículos pelo Porto de Paranaguá, representando 43,79% das operações de veículos do terminal.

Espírito Santo lidera importação de veículos no Brasil

Desde os anos 1990, o Espírito Santo se consolidou como o maior importador de veículos do país. O estado registrou crescimento recorde em 2024, impulsionado pela chegada de veículos eletrificados da China. Somente em fevereiro de 2025, a BYD importou 5.524 carros elétricos e híbridos pelo Porto de Aracruz, consolidando o estado como um dos principais hubs logísticos do setor automotivo no Brasil.