A construção da maior ferrovia privada do Brasil, que vai ligar São Mateus a Mara Rosa, em Goiás, deu mais um passo importante. O projeto foi tema de uma reunião na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) na terça-feira (25/03/2025), em Brasília, com a presença de parlamentares e empresários do setor.

A iniciativa é da Petrocity Ferrovias, empresa que está desenvolvendo um sistema ferroviário de 2.160 km de trilhos interligados. O objetivo é melhorar o transporte de cargas pelo país, reduzindo custos e facilitando o escoamento da produção. O presidente da Associação Brasileira das Ferrovias Autorizadas, José Roberto Barbosa, afirma que o projeto “vai mudar a geografia econômica do Brasil”.

A empresa já conseguiu a Declaração de Utilidade Pública (DUP) das terras por onde a ferrovia vai passar. Isso significa que agora ela pode começar a indenizar os proprietários das áreas e seguir com o processo de licenciamento ambiental para obter a Licença Provisória, etapa essencial para o início das obras.

O encontro na ANTT foi promovido pelo senador Zequinha Marinho (PA), presidente da Frente Parlamentar das Ferrovias Autorizadas (Fren-Fer), e contou com a participação de representantes da Associação Nacional de Ferrovias e da Associação Brasileira das Ferrovias Autorizadas.

Portal SBN